Kerbix · Práctica

Prueba estrategias con un equipo de demo, sin que cuente para ningún campeonato. ← Volver

Tu Escudería

Coche

Motorsobresaliente (12)
Aerodinámicanotable (11)
Chasissobresaliente (12)
Fiabilidadnotable (11)
Mecánicossobresaliente (12)

Marc Soler

Ritmoexcepcional (14)
Adelantamientoexcepcional (14)
Defensasólido (10)
Gestión de neumáticosdiscreto (7)
Consistenciacompetente (9)
Lluvianotable (11)
Experienciacorrecto (8)

Iván Rey

Ritmonotable (11)
Adelantamientosólido (10)
Defensade élite (13)
Gestión de neumáticosextraordinario (15)
Consistenciaextraordinario (15)
Lluviaextraordinario (15)
Experienciafuera de serie (16)

Próximo Gran Premio

Vueltas: 58
Trazado: Equilibrado
Adelantar: normal
Desgaste: medio
Pérdida en boxes: 21 s
Prob. de lluvia: 10%
Alerones: carga media (0)
Marchas: medias (0)
Suspensión: media (0)

Pronóstico del tiempo

Viernes (libres): ☀️ 5 % · Sábado (clasificación): ☀️ 5 % · Domingo (carrera): ☀️ 5 %

No se espera lluvia durante la carrera.

El pronóstico es fiable, pero no infalible.

Libres y clasificación

Marc Soler · libres

Libres 1

Libres 2

Libres 3

Marc Soler · clasificación

Equilibrio entre velocidad y riesgo.

Iván Rey · libres

Libres 1

Libres 2

Libres 3

Iván Rey · clasificación

Equilibrio entre velocidad y riesgo.

Carrera

Marc Soler

Stint	Neumático	Vueltas	Vida útil aprox.
1			~27 v
2		34	~39 v

Modo de motor

Equilibrio entre ritmo y riesgo

Si llueve

Decide el piloto: los más experimentados aciertan antes.

Si sale el safety car

Decide el jefe de estrategia: solo adelanta la parada si las gomas ya están gastadas y lo que monte llega al final, según lo que cueste adelantar aquí. Uno bueno acierta más.